全球故障率最低的汽车品牌就是雷克萨斯了，这个出自丰田旗下的豪华品牌，几乎每一件产品都是精品，过人的品质感所带来的可靠性为每一位用户都带来了省心、经济的用车体验，但雷克萨斯车型售价高档且坚挺，很少有优惠幅度，但很多人还是忘了，同样与雷克萨斯有着出色品控表现的斯巴鲁，就拿今天要说的这款森林人来说，是车界公认的“耐造王”！连螺钉都是进口，仅零故障油耗6L，却没人懂。
对汽车有所了解的人都知道，斯巴鲁车型整车质感和品质都是非常出色的，对于汽车各个零部件有着极为严苛的要求，加上严谨的工匠精神和扎实的造车工艺，森林人这款车也被业界给予了相当高的评价，近乎零故障的品控以及仅6L的油耗，且在性价比上也相比其他日系车要高很多，像全系标配了全时四驱系统、水平对置发动机、主动安全系统，可谓相当周全，但懂它的人却少之又少。
造型设计上，森林人就显得非常大气精致，前脸大尺寸的四边形镀铬中网与两侧锐利的LED大灯融为一体，配合锋锐的线条勾勒，让前脸显得非常凶悍，很有气场，贯穿下方的进口也增添了不少活力，侧身xxmm的尺寸也是相当紧凑耐看，错落有致的腰线也营造出健硕唯美的肌肉感，五辐式的轮毂让整体更显精致有档次，尾部造型是很有档次，帅气的尾灯组通过亮眼的烤漆饰条贯穿车尾，配合银色的下方护板，给人的感觉就显得非常精致大气，档次感十足。
斯巴鲁森林人的内饰设计比较规整内敛，换个说法就是有些过时，毕竟当下很多车型都比较简约、干净利落，中控屏几乎替代了所有的物理按键，但森林人的内饰就显得有些传统，但整体排列井然有序，中控台参差感十足，并且嵌入式的中控屏、较多的物理按键谈不上时尚，却很有高级感，前后座椅也是经过了真皮的包裹，宽敞的乘坐空间，舒适性上延续了日产车的风格。
至于动力上，森林人搭载了一台2.0L水平对峙的自然吸气发动机和混动系统，最大功率为kW/N.m、KW/N.m，传动系统匹配了CVT无极变速箱，使其动力输出非常线性顺畅，百公里油耗仅为6L，且全系标配了全时四驱系统以及中央限滑差速器，所以森林人的越野性能也是十分强悍的，无论是公路还是烂路都能从容应对。
点评：斯巴鲁森林人的确是一款品控出众、省心、耐用的“耐造王”，且坚持纯进口的SUV车型，连螺丝都是进口，且厚道的配置要比其他日系车厚道很多，低至22万的售价，不过养车也是一大难事，据悉斯巴鲁车型在国内维修、保养的价格超过了奔驰、宝马，也是它销量不佳的一大原因，那么对此您怎么看？
●上市谁还看Q7，长5米整车都是屏，续航KM仅40万，比路虎体面
●可惜一台德系大七座，国六+四驱，轴距近2米8，跌破20万却卖不动
●汉兰达迟早输给它，换装国六立跌3万，重近2吨仍能一箱油跑Km
●号称“撩妹高手”的合资B级，去年卖出15万台，开10年都不会老气
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇