转载自百家号作者：汽车刘伯温
当下汽车市场的快速发展造就了一批以七座SUV以及MPV为首的主导车型，尤其是对于我们这个家庭平均人口较多的国内市场而言，这样的车型已经是完全代替了传统汽车的使用，成为了满大街跑的产品。不过由此像是一些以往比较流行的车型也因此开始走向了下坡路，在这之中最为明显的就是主打越野市场的硬派SUV。对于千禧年前后的市场而言，硬派SUV的出现代表了一代人对于力量和速度的追求，只不过时过境迁，能够保留下来的产品也是少之又少，但好在这些车型都还是一些比较经典的款式。
就拿丰田汽车来说，旗下的普拉多以及兰德酷路泽在中高端市场几近于是达到了垄断的地位，而且从始至终这两款车的销量以及市场热度都能算上同级别的前列，但即使如此仍然是没有满足丰田汽车对于这一市场的追求，于是就有了咱们接下来要聊的这款超霸4Runner。和霸道以及陆巡不同的是，全新一代的4Runner在设计上能够更多的贴合市场的主流元素了，无论是内饰还是配置等都是如此。下面，小编就从这几个方面来和大家仔细聊聊这款车！
根据车型的不同新车在前脸的打造上也是略有不同，大尺寸六边形样式的进气格栅在细节上分别是和横贯式的镀铬装饰以及蜂窝状的进气中网所匹配，在配合上两侧一体式的LED光源，新车的视觉大气感以及辨识度得到了很好的提升。灯组的内部统一采用的是炮筒造型的光源，这使得本就孔武有力的前脸是更加的具有视觉冲击力。
三厢式的车身都是采用了大尺寸的车窗处理，保证了内部的开阳感。方正的车顶以及车身几乎是没有使用线条的设计，仅仅是靠着车顶的行李架以及大尺寸的五辐轮毂就将该车的力量感展现的淋漓尽致。而尾部大尺寸的灯组配合上中部粗壮的镀铬饰板，同样是衬托出了新车的视觉力量感。尺寸方面，该车的长宽高分别是**mm，轴距为mm。
内饰方面新车虽然说使用了大量的搪塑材料来包裹中控台，但是对于座椅，车门内侧把手以及中央扶手区等经常可以和乘客接触到的地方使用的可是皮革材料。在布局上贯行了越野车以圆为主的理念，炮筒式的仪表盘以及炮筒式的空调出风口都是最好的表现。另外对于配置方面，新车全系标配座椅加热和通风的功能，更多的行车功能包括了前后雷达，倒车影像，上坡辅助，下车控制辅助以及可变动态悬架等在这款车上都可以见到。
动力系统上，该车选择的是4.0L的V6发动机，加持到这样一款重达2吨的车上，最大还是可以爆出马力的功率，峰值扭矩也是达到了牛米，综合参考这款车30万左右的售价以及所加持的一系列底盘处理，即使是对标探险者这样的车型都没有问题！丰田纯进口越野车28万起，开十年不动一个螺钉，配四驱爆马力