为何不锈钢门窗连杆也称为不锈钢滑撑？要想了解其中的原因，首先要了解什么是连杆，以及连杆系统。
那么不锈钢门窗二（四）连杆其实是就是众多连杆系统中的一种应用，为了更好地理解这种系统和结构，我们用汽车连杆系统来说明。
汽车连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身。
通过汽车连杆的介绍，我们可以更直观的理解了连杆系统，在机器时代，作为机械构造的理论工具，连杆系统曾一度成为数学界中最热门的话题。所谓连杆系统，就是一些刚性的小杆在端点处以转轴的方式相连，形成的一个机械装置。固定某些顶点的位置之后，其余的动点就能画出一些有趣的轨迹；那么这样的一套的连杆系统，就是我们今天大部分门窗所使用的不锈钢滑撑或窗撑，在门窗中起到连接、支撑、固定、限位等作用。
因此，我们不难理解不锈钢滑撑就是行业中常说的不锈钢门窗二（四）连杆了。
不锈钢门窗连杆系统示例结构图：
圆槽平开式滑撑FAB
圆槽平开式滑撑FAB顶头设计起到加固安装及双重保险作用。
顶头设计起到加固安装及双重保险作用平开式窗撑，四连杆臂适用于轻型窗户。
平开式窗撑，四连杆臂适用于轻型窗户