中国经济网北京6月3日讯(记者郭跃)今日,国家市场监督管理总局发布了5起召回公告,涉及丰田、雷克萨斯、日产、英菲尼迪、启辰、大众、东风风神、特斯拉等品牌的共计辆乘用车将被召回。
具体来看,丰田系大规模召回辆乘用车,占当日召回总量的72.63%,包括辆卡罗拉、辆汉兰达以及辆雷克萨斯RX。此次召回是由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因,导致部分构成件未充分压紧。在使用过程中高压燃油泵内部可能会发生异常磨损,受内部构成件松动的影响,高压燃油泵焊接处可能会产生疲劳裂纹,存在燃油渗出的可能,极端情况下会增大起火风险,存在安全隐患。
接下来,东风汽车有限公司召回了包括东风日产、英菲尼迪和启辰品牌在内的辆乘用车。其中,辆第七代东风日产天籁、新楼兰和辆国产英菲尼迪Q50L、QX50,召回原因为车辆的前轮转向节及后轮的后轴座零件因热处理不足,导致硬度不满足要求。极端情况下前轮转向节及后轮的后轴座可能因外力冲击发生变形,在长时间使用后开裂,导致车辆无法行驶或车轮脱落,存在安全隐患。
另有辆款启辰星、款启辰T90,召回原因为由于供应商生产原因,发动机高压燃油泵法兰焊接强度不足。在疲劳耐久后法兰可能发生断裂,导致高压燃油泵不工作并引发燃油压力不足,造成车辆行驶中发动机熄火,存在安全隐患。
值得注意的是,“高田气囊”时隔多月后再度“现身”。因装配了高田公司生产的带干燥剂型硝酸铵气体发生器,大众宣布自年10月15日起,召回共计辆进口甲壳虫系列汽车。
自主品牌方面,东风汽车集团股份有限公司乘用车公司宣布将自10月8日起,召回共计辆东风风神A30汽车。召回原因为车辆由于电子助力转向管柱的扭矩传感器线束与整车中转线连接不良,引起扭矩信号传输不稳定,极端情况下可能导致电子助力转向失效和转向沉重,存在安全隐患。
此外,特斯拉宣布召回辆进口Model3,召回原因包括:(一)车辆在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D形环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩。当车辆发生碰撞时,极端情况下如果螺钉脱落,安全带将无法按照设计预期发挥作用,会增加乘员在碰撞事故中受伤的风险,存在安全隐患;(二)车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓,随着时间的推移螺栓可能会松动。极端情况下如果固定螺栓变得足够松动或从转向节中脱出,以致卡钳与轮辋内表面接触,则车轮可能无法自由转动,并可能导致轮胎失压,会增加车辆发生碰撞的风险,存在安全隐患。
截至本次召回,特斯拉今年已召回汽车共计辆。
来源：中国经济网郭跃