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涡轮式与桨式相比，叶片数量多、种类多，转速高，所以其结构比桨式复杂。各种型式的涡轮搅拌桨都是通过轮毂用键与止动螺钉与搅拌轴连接为一体的，同时，在搅拌轴的底部用拧入轴端的螺栓或轴端螺母挡住轮毂。
开启涡轮多是将叶片直接焊于轮毂上，折叶开启涡轮的叶片在焊接时，通常是在轮毂上开槽，叶片嵌入后再施焊。它们的结构如图7.1.5和图7.1.6所示。小型开启涡轮也有整体待造的，特别是折叶的，如大量生产，用铸造比用焊接的更为方便。对于大直径的开启涡轮，也可将全部叶片或径向对称的一对叶片做成与轮数可拆连接的，以便于安装，如
还有一种弯叶开启涡轮，采用弧形弯曲的叶片，功耗低，叶片不易磨损，一般有四个或六个弯叶，f.1.6折叶开启弱转
可拆式开启涡轮弯叶开启涡轮
开电展室的通用尺寸是桨宽与桨径之比b/d，=0.15～0.3，而叶片厚度由强要m决定。新空源院的结构比开启满轮的结构复杂。圆盘涡轮中的圆盘多数是整体的，大多细积上，而叶片与圆盘的连接方式。对小型桨叶如d，40mm，常采用时成数的技式，叶片有直叶式的，也有凹叶片式的，如图7.1.9所示的直叶式圆盘赢
用7.1.10所示半圆管式和半椭圆管式圆盘涡轮。当案径在mm以上时，为保证制精确性及拆装方便，可将叶片或圆盘做成可拆结构，采用螺栓连接，以减小桨叶外幕尺便于从人孔安装拆卸。一般可制成对称的一组叶片可拆的结构，于直径大于mm的圆盘涡轮，则可制成对开式的圆盘，各焊在对开式轮毂上，然后用栓将对开轮毂夹紧在搅拌轴上，并用螺栓将两半圆盘相连接，同时每个半圆都有一个叶片拆的结构，对于更大直径的圆盘涡轮，还可以制成圆盘和每个叶均可拆的结构，以方便从人孔安装和拆卸
箭叶圆盘涡轮除桨叶形状特殊外，其余结构与其他圆盘涡轮相同。有的资料提出如下尺比例：箭叶的叶面都用圆弧状，其半径为桨径的1/10，相当于平直叶桨宽的箭叶宽度b=
/5.箭叶在圆盘平面上的投影宽度为桨径的1/10，桨叶长为桨径的1/4，圆盘的直径为桨的3/4。当箭叶由两个圆弧面焊在一起的时候，前端用一个垫块，而桨叶的宽度要比d/5出一个垫块的厚度。