深度
摘要：近几年中国的工业制造特别是军工生产方面发展迅猛，航母、四代机接连横空出世，令国人大为振奋。但是却很少有人注意到，无论是国产航母还是四代机，所使用的高端螺栓基本上都是来自进口，为什么小小的螺栓都没有实现国产自给？
图1：小小的高端螺栓却不能实现国产
最近几年，中国的工业制造特别是军工生产方面发展迅猛，国产航母接二连三开工、下水，水面舰艇更是如下饺子一般完工下水，连万吨级大驱的服役也已经指日可待，空军方面更是大步跨入20时代，不但有了目前世界上最顶尖的四代战斗机歼=20，运=20、直-20以及空警-、空警-都先后进行了试飞，轰-20也在紧锣密鼓地研制发展中，这一切都令广大军迷大为振奋，但是中国的工业制造尤其是军工制造领域真正进入了世界一流强国吗？
有个事实一直被很多人所忽视，那就是航母、四代机等“国之重器”上的高端螺栓基本上都不是国产，几乎百分之百依赖进口。
螺栓，属于机械零件，配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件，由头部和螺杆（带有外螺纹的圆柱体）两部分组成的一种紧固件，和螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式被称为螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，又可以使这两个零件分开，所以螺栓连接是可拆卸连接。螺栓有很多叫法，有叫螺钉，有叫螺栓钉，也有叫紧固件。但不管什么叫法，意思都是一样的。是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。在日常生活和工业生产中，使用极为广泛，因此螺栓也被称为工业之母。电子产品、机械产品、数码产品、电力设备、机电机械、船舶、车辆、水利工程甚至化学实验都会用到螺栓。
图2：最细螺栓和头发丝对比
例如，在航母上就会用到各种高端螺栓。甚至有专家说，在辽宁号航母甲板上的高端螺栓每一颗价格都非常昂贵，一颗就差不多抵得上一辆奥迪汽车的价格。或许这种说法有些夸大，并不是每一颗螺栓都要如此高价，但是在一些关键位置使用的高端螺栓，比如航母甲板上的螺栓就必须要经得起舰载机在起飞时发动机喷口的高温尾气以及降落时的巨大冲击，普通材质的螺栓基本不可能承受如此的高温和冲击，必须要使用耐高温耐腐蚀耐冲击的高强度钛合金螺栓，这种高端螺栓确实价格高的令人咋舌。而目前国内的螺栓生产，无论是技术还是生产，都无法实现国产，只能依赖进口。
图3：辽宁号航母甲板上使用的高端螺栓基本依赖进口
根据相关资料，截止年8月，中国机械工业实现利润1.14万亿，比去年同期增长14.12%。在进出口方面，年机械工业进口额亿美元，出口额亿美元，顺差亿美元。从这些上看，显然是非常令人高兴的，但细细一分析，却让人不免觉得有些“难堪”。在紧固件（机械零件）方面，目前中国生产的紧固件绝大部分都是低强度低档次的产品，其中8.8级以下（也就是抗拉强度＜兆帕）的普通低档标准紧固件占到大约50%，之余8.8级以上的高强度紧固件则基本依赖进口。年进口高强度螺栓占紧固件进口总额的21.2%，年这一比例升到了28.9%，并且从年以后高强度螺栓就已经成为中国进口紧固件中的第一大细分产品。
有人认为，中国连航母、四代机、洲际导弹都造得出，小小的螺栓怎么可能造不出，“不是造不出，而是不想造”，这种观点还很有市场。但是千万别小看了高端螺栓，虽然毫不起眼，但是却蕴含了化工、冶金、锻造等多种工艺的顶尖技术水准，是基础工业庞大金字塔体系中的最尖端，而中国虽然已经建立了完整的工业体系，但是基础工业恰恰欠账太多，在这个方面确实和世界一流水准还有相当差距，就目前来说，就是想造，在两三年之内要想造出，基本没有可能。
图4：歼20的螺栓细节
航母甲板、航空发动机这些高端技术比较显眼，容易引起