每日智联播报丨比亚迪半导体成立新公司特斯

每日智联播报导读:.5.31

●上汽通用与武汉签约,启动Ultium平台建设;

●比亚迪半导体成立新公司;

●深圳无人驾驶汽车将有望合法上路行驶;

●Stellantis、日产墨西哥工厂缺芯停工;

●宝马丁格芬工厂将生产第五代动力电池;

●RIVIAN有意寻求IPO,估值或达亿美元;

●劳斯莱斯确认SilentShadow正在开发中;

●Integrale-Drive推出新系列高性能电机;

●特斯拉回应Model3/ModelY召回事件。

国内资讯

上汽通用与武汉签约,启动Ultium平台建设

日前,我们从湖北日报获悉,武汉市人民政府与上汽通用汽车签署全新Ultium智能纯电平台项目的战略合作协议,标志着上汽通用汽车武汉分公司正式启动Ultium平台生产线及配套设施的投资建设。据了解,全新Ultium智能纯电平台整合了通用汽车26年的电气化经验和前瞻技术优势,由上汽通用汽车和泛亚汽车技术中心参与了该平台底层架构的同步设计开发。同时,依托上汽通用汽车高度本地化的业务链体系,相关车型零部件的本土化采购率预计超过95%。到年,上汽通用汽车基于全新Ultium智能纯电平台推出10款以上国产新能源车型,首款车型凯迪拉克LYRIQ将于年上半年在国内上市。

比亚迪半导体成立新公司

日前,我们通过企查查获悉,5月27日,比亚迪半导体于西安成立了一些新公司,该公司法定代表人为陈刚,注册资本万元人民币,经营范围包含:集成电路芯片及产品制造;集成电路芯片设计及服务;显示器件销售;集成电路芯片及产品销售等。企查查股权穿透显示,该公司由比亚迪半导体股份有限公司%控股。

深圳无人驾驶汽车将有望合法上路行驶

深圳市交通运输局智慧交通处副处长杨东龙

近日,深圳市七届人大常委会一次会议听取审议了关于《深圳经济特区智能网联汽车管理条例(草案)》,该草案涉及,进一步放宽智能网联汽车道路测试和示范应用相关条件,规定智能网联汽车可以上特区的高速公路和城市快速路开展道路测试和示范应用;高度自动驾驶和完全自动驾驶的智能网联汽车开展道路测试或示范应用,经市相关主管部门审核批准,可以不配备驾驶人。这也意味着无人驾驶汽车有望在深圳合法上路。

国际资讯

Stellantis、日产墨西哥6月将缺芯停工

据外媒报道,为应对半导体芯片短缺,日产将进行生产调整,6月份该公司在墨西哥的三座工厂将分别进行为期几天的停工。其中,其阿瓜斯卡连塔斯1号工厂将在6月关闭7天,2号工厂将关闭1天,位于莫雷洛斯州的CIVAC工厂也将于6月份暂停运营7天,具体日期尚未透露。同期,Stellantis也表示,由于芯片短缺,将在6月7日当周关闭墨西哥Toluca工厂。据悉该工厂主要负责生产道奇Journey、菲亚特Freemont和JeepCompass等车型,预计新车的交付也会受到一定程度的影响。

宝马丁格芬工厂将生产第五代动力电池

日前,我们从相关渠道获悉,宝马集团丁格芬工厂开始为即将推出的宝马iX与宝马i4生产第五代动力电池和电池模组。同时,宝马iX很快将在该工厂开始量产,而宝马i4的生产将于秋季在慕尼黑工厂启动。据了解,宝马集团丁格芬工厂年开始生产高压动力电池和电池模组,经过多年稳步发展,目前丁格芬工厂有近名员工从事电力驱动系统和相关零部件生产,到今年年底,预计这一数字将增加到人。

RIVIAN有意寻求IPO,估值或达亿美元

日前,据海外媒体报道,曾获得过亚马逊公司投资的纯电动皮卡初创公司RIVIAN已经为其首次公开募股(IPO)选择了承销商,据悉,该公司有可能在今年晚些时候进行IPO。情人士透露,RIVIAN正在与包括高盛、摩根大通和摩根士丹利等投行进行合作,由于此事并未对外公开,知情人士拒绝透露身份。此外,知情人士还透露,RIVIAN在上市的时候可能会寻求亿美元的估值。而此前的报道称,该公司在IPO时的估值将为亿美元。不过,也有知情人士表示,当前RIVIAN尚未做出最终决定,其潜在的上市细节依然可能会发生变化。

劳斯莱斯确认SilentShadow正在开发中

日前,有外媒报道称,劳斯莱斯确认正在量产化开发SilentShadow,该车未来将会采用纯电驱动设计。官方表示这将是一辆“全新的劳斯莱斯”。据悉,新车将采用EX概念车的设计语言,预计或为一辆四门超豪华轿车。   值得注意的是,虽然劳斯莱斯官方对其车型造型保持神秘,但在此之前,劳斯莱斯已经发布VISIONNext概念车,该车为纯电动概念车,其设计理念有望延续到劳斯莱斯SilentShadow之上。

Integrale-Drive推出新系列高性能电机

据外媒报道,动力总成和电子驱动解决方案供应商IntegralPowertrain(IP)旗下纯电动汽车部门Integrale-Drive以单个样品数量推出超高性能电机系列CTSM,共有三款成品。凭借IP的核心技术,CTSM系列采用了先进电磁设计和可冷却定子和转子的高性能热管理系统的结合体。在高端赛车和超级跑车领域,Integrale-Drive占据着相当大的市场份额。对内部制造工艺进行投资后,目前,该公司可使该技术应用于更多领域。Integrale-Drive称,CTSM可以与第三方逆变器匹配,但若与IntegralPowertrain的SiC高性能逆变器(MCU)结合使用,可呈现更高的效率和动态控制。

热点追踪

特斯拉回应Model3/ModelY召回事件

近日,特斯拉宣布在北美将主动召回年12月至年3月间生产的部分Model3车型,以及年1月至年1月间生产的部分ModelY车型,以检查刹车卡钳螺栓。对此,特斯拉中国回应和中国市场相关的内容。本次召回的是在装配过程中,可能未将前排安全带顶部D型环固定在B柱上的螺钉紧固至标准扭矩的部分车辆;以及部分车辆可能未按标准扭矩紧固制动卡钳螺栓;覆盖范围皆为年1月12日至11月20日内生产的进口Model3车型。特斯拉还表示,“截至目前,这个情况从未导致任何一起车辆刹车失灵的发生,特斯拉也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例,中国制造Model3及ModelY车型均不存在此类问题。”




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