柴油发电机组的燃油系统在更换燃油滤清器、高压油管、油泵等过程，或是燃油管路不密封、燃油用完时，在这期间燃油系统可能会有进入空气的现象，如果燃油系统中进入空气，就会致使机组启动空难或运转不稳定，所以要对机组进行排气，那么柴油发电机组如何排除空气呢？
一、排除空气的方法
1、一般情况下，用起子或扳手拧松喷油泵两侧上端的任一排气螺丝数圈。用手按压手动油泵15-20次，至排出的柴油连续通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。拧死放气螺钉，将手动油泵按压回至原位。
2、如果手头没有打开喷油泵上放气螺钉的合适起子或扳手，可先拧开手油泵，然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，然后再通过反复按压手油泵至从该接头中排出通畅无气泡的油流即可，然后边按压手油泵边紧固该接头，然后再将手油泵揿压回原位即可。
3、如果手头无松开管路中接头的扳手时，可以通过反复的按压你的手油泵，至输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高时，燃油从溢流阀中流入燃油回油管路，油路中的气体就会从溢流阀中排出。
4、如果在途中，需要排除油路中的空气，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后通过起动驱动机械输油泵。该漏点就会喷出通畅且无气泡的燃油，这时再拧紧松开的上述漏点就可以了。
二、注意事项
1、不可在柴油机热机状态排气，燃油如果喷到炽热排气管上，将会造成火灾。
2、应防止高压燃油损伤皮肤。
3、装有通电型断油阀的发电机组燃油系统的排气时，一定要先将控制屏内标。
4、有“FCR”中间继电器上的按钮拔出后再开始排气操作，排气结束后要将“FCR”中间继电器上的按钮压下复位。
5、油路排气时，用扳手拧松各处排气螺钉，上下扳动输油泵手柄泵油，直至出油中没有气泡后拧紧排气螺钉即可。
6、一般经过低压油路的排除空气，机组就可启动。如还需要排除高压油管中的空气，松开高压油管在喷油器一端的螺帽，按压手动油泵，直至所溢出的燃油中无气泡后拧紧螺帽。如此逐缸进行，使各缸喷油器中充满燃油。
7、如果气体仍不能排净，应检查管路是否有漏气情况。