来源：钥城网
相信不少用户在选购爱车时，除了 有些用户可能对麦格纳这个名词比较陌生，麦格纳是著名的零部件制造商，我们耳熟能详的奔驰、宝马等豪华汽车就是由麦格纳代工的，高端制造工艺确保了极狐汽车高标准的被动安全级别。
北汽极狐车型均采用钢铝混合车身，在不同的位置使用不同的材料，以适应不同位置的强度需求。极狐整个车身的扭转刚度达到了业内的顶尖水平，比如旗下的阿尔法T的车身扭转刚度可达Nm/deg，阿尔法S的车身扭转刚度更是达到神级的Nm/deg。
钢铝混合车身如此优秀，但是对于制造技术也有极高的要求，北汽极狐汽车为了应用钢铝混合车身，克服了很多困难。
首先，是结构研发成本高昂，车身哪个位置用热成型钢，哪个位置用铝合金材质，用哪种尺寸，哪种结构，怎样才能使车身更轻等等都经过了多重严谨测试，极狐可没少为这一身轻盈的硬骨头“下本钱”。
其次，就是钢铝混合车身的技术实现难度大，把不同材质的车身进行牢固连接，这聚集了无数工程师的智慧。麦格纳的高品质制造，加入了专为钢铝结合的FDS自攻螺钉，SPR自冲铆接等尖端工艺，才使得北汽极狐汽车实现了完美的钢铝混合车身。
钢铝混合车身的用料扎实，可以最大程度地保障司乘人员的出行安全，这实实在在地反映了北汽极狐品牌的造车理念——安全可靠，从用户根本需求出发。维护用户利益的极狐，以用户为中心的极狐，带给用户满满安全感的极狐，你爱了吗？