国内的汽车市场发展了这么多年，格局也发生了相当大的变化，过去多半是以合资车为主，占据了大片市场份额，现在逐渐迈向了高端化发展，可以看出德系BBA车型的销量越来越亮眼，而一些二线豪华品牌也逐渐实现了国产化，足以看出消费者对于豪华车的需求是越来越大了，这也吸引了海外很多顶尖的豪华品牌或豪华车型来这里发展，从而进一步丰富了我们的可选择性。
虽说中国这个庞大的汽车市场确实救活了不少汽车品牌，但并不是说每个汽车品牌或经典车型都这么走运，就如今天带来的这款阿尔法罗密欧Giulia，一款主打运动性能的豪华四门跑车，坐拥最强Ps的残暴动力，足以碾压很多同级的奔驰C级、宝马3系，但Giulia入华后沦为最失败豪车，即便售价仅为37.98万且坚持纯进口，但换来的销量却非常惨淡，到了没人欣赏的地步。
首先，阿尔法罗密欧的造型设计并不能满足大部分消费者的审美需求，就拿Giulia来说，其前脸上倒三角形式镀铬中网搭配了两侧修长且炯炯有神的LED大灯组，从而展现的非常张扬、个性，但在不少人眼里显得非常怪异，乍一看却有几分嘲笑式的嘴脸。
侧身xxmm的尺寸并没有紧随国内的步伐而加长，保持了运动型轿车该有的紧凑感，而且从翼子板处锋利的进气道延伸出来的凌厉腰线，很有力道，配合大尺寸五辐式花瓣状的轮毂，强悍的运动感展露无疑。尾部造型非常圆润，修长的尾灯组非常吸睛，下方为夸张的扩散器造型与双边共四出式尾排布局的组合，从而将整车强调的非常霸气，运动感爆棚。
Giulia的内饰氛围也犹如它的外观一样运动、豪华，整个内饰为黑红相间的颜色搭配，配合细节处的碳纤维饰板，从而营造出极强的视觉冲击感，并且嵌入式大尺寸的中控屏也带来了不错的科技感，前排座椅为一体式的运动型座椅，对身体有着很好的支撑性，后排的乘坐空间也非常宽敞，只不过座椅非常纤薄，加上中间地台隆起较高，从而在很大程度上牺牲了舒适性。
这款车的精华都在这套强劲的动力系统上，其搭载了强悍的2.0T、2.9T两款涡轮增压发动机，均是高功率版本，与8速手自一体变速箱的匹配，能够带来分别为KW/Ps、KW/Ps的最大功率，峰值扭矩分别为N.m、N.m，动力可以用残暴来形容，3.9秒的加速能力秒杀一切同级对手，而且它还是后驱的动力布局，操控性是相当出众的。
总体来看，阿尔法罗密欧Giulia这款车的确称得上是一台性能怪兽，即便是入门的2.0T版本都要强过50万级的豪华车，更别说2.9T版本了，但是阿尔法罗密欧在国内市场的知名度并不高，加上造型设计对国人的审美太过挑剔，从而没能发挥出应有的市场水平，即便它的售价仅为37.98万起，且连螺钉都是纯进口，欣赏它的人却少之又少，那么对于这款车你怎么看？