垫圈基本上大家都有所了解,生活中也是很常见的,但是下面这些和垫圈有点相似的紧固件,有些人可能没见过,有些人虽然见过却不知道这是什么以及它是用来做什么的。
上面这些就是各种不同的挡圈了,也叫作卡簧,是一类可以在轴上或者孔中将零件进行轴向定位、锁紧或者止动的紧固件,简单说就是可以阻止轴或者孔上的部件移动的紧固件。外观上有圈型闭合的和非闭合的。
挡圈的具体种类有:锥销锁紧挡圈、螺钉锁紧挡圈、带锁圈的螺钉锁紧挡圈、钢丝挡圈、孔用弹性挡圈、轴用弹性挡圈、螺钉紧固轴端挡圈、螺栓紧固轴端挡圈、孔用钢丝挡圈、轴用钢丝挡圈等等。按照其功能机制和结构特点,可分为切制挡圈和弹性挡圈这两大类。
切制挡圈
切制挡圈就是切制成型的环形挡圈,需要借助其他辅助的零件或者构件来实现定位功能,材质多为中碳钢。使用的时候,挡圈是安装在轴上的,然后通过销钉、螺钉或者其他构件使其固定在轴上,达到定位的目的。
切制挡圈常见的类型如下:
锥销锁紧挡圈:利用圆柱销来固定到轴上,可以承受较大的轴向力。
螺钉锁紧挡圈:利用平端或者锥端紧定螺钉,经由挡圈上的螺钉孔来固定到轴上,这种方式装配简单,但是可承受的轴向力比较小。
螺钉紧固轴端挡圈:将螺钉穿入挡圈端面的孔,然后固定挡圈,起到轴类零件止动定位的作用。
轴肩挡圈:贴到轴肩上就可以依靠轴肩的支撑来起到定位和承力的作用了。
弹性挡圈
弹性挡圈就是用弹性材料做成的挡圈,多为弹簧钢材质,经过热处理后的弹簧钢会诀别比较高的硬度、强度及弹性,制成挡圈后还会进行表面电镀处理或氧化处理来提升其防腐性能。
弹性挡圈按照其工作可以分为孔用弹性挡圈和轴用弹性挡圈,还有孔用钢丝挡圈、轴用钢丝挡圈。
孔用弹性挡圈:通过挡圈的侧面和与之相匹配的轴端接触,从而限制轴的轴向位移。
轴用弹性挡圈:通过挡圈的侧面和与之相匹配的孔端面接触,从而显示孔件的轴向位移。
孔用钢丝挡圈:用于孔沟槽中,靠挡圈的内径通过轴端或轴肩定位,来限制零件的轴向位移。
轴用钢丝挡圈:用于轴沟槽中,靠挡圈的外径通过孔的端面定位,来限制零件的轴向位移。
还有一种比较常见的挡圈叫开口挡圈,开口挡圈是一种轴用挡圈,是借助它的弹性和拉拔型开口将挡圈压入沟槽中,以挡圈的侧面通过孔的端面定位,来限制零件的轴向位移的。
综上,挡圈虽然在日常生活中不是那么常见,但是却是一种很重要的机械配件,应用范围比较广泛,如液压系统、气动系统以及各种机械设备的轴槽或孔槽中。
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