为了保证轴承座孔的安装精度，在套筒式膨胀节和机座用螺栓连接后，法兰孔之前装上两个定位销，法兰孔位置尽量远些以保证定位精度。如套筒式膨胀节结构是对称的，法兰孔位置不应对称布置。调整垫片由多片很薄的软金属制成，用以调整轴承间隙。有的垫片还要起颤动零件轴向位置的定位作用。另外，多年以后因损坏造成密封性实际效果变弱时，可再度拧紧法兰盘，提高密封性特性。
能够将地脚螺栓松掉，取下压圈，再安裝一层或双层密封圈，卡紧压圈再次应用。在套筒式膨胀节上装有环首螺钉或铸出吊环或吊钩，用以搬运或拆卸套筒式膨胀节上机座上铸出吊钩，用以搬运机座或整个减速器。套筒式膨胀节的试用期，疲惫使用寿命与管道非常，滑动表层经独特解决，在食盐水，盐溶液等自然环境下性好，比马氏体不锈钢板50倍之上，套筒式膨胀节能弯曲成各种角度和曲率半径。
在各个方向上均有同样的柔软性和耐久性，套筒式膨胀节节距之间灵活，有较好的伸缩性，无阻塞和僵硬现象；平稳流动时，可以使用导流管。选择导流管尺寸(来自经验):当DN为mm时，导流管选用材料为Q、壁厚8=6mm，且根据补偿器实际使用工况(多热源联合供热)需要。
套筒式膨胀节利用其工作主体波纹管的伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。在套筒式膨胀节与管道之间有间隙，须安装密封件，以防止漏油和污物进入套筒式膨胀节内。密封件多为标准件，其密封效果相差很大，应根据具体情况选用。
套筒式膨胀节套筒式膨胀节套筒式膨胀节是用以支持和固定轴系零件，是保证传动两件的啮合精度、良好润滑及密封的重要零件，其重量约占减速器重量的百分之五十，因此，套筒式膨胀节结构对管道的工作性能、加工艺、材料消耗、重量及成本等有很大影响，设计时须考虑。在套筒式膨胀节中了为了提高套筒式膨胀节强度，也有用铸钢铸造的。