大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。——李白
正如李白诗中所言，中国这些年的发展速度，世界各国都是有目共睹的，外国人甚至专门为中国的发展创造了一个短语“TheSpeedofChina”。
他们惊诧于中国的发展，惊诧于中国的进步。
70年前，在世界人民的眼光中，中国是积贫积弱的东亚病夫。
70年后的今天，中国成为世界各国争相效仿的对象，他们想知道，在中国这些年里，发生了什么，中国究竟是如何一步步的强大起来的。
但在普通中国人的眼中，中国早该这样了。
01中国速度中的“高铁速度”
我们有上千年的历史文化积淀，我们有从不间断的文明，我们有万平方千米绵延的土地，我们有各色各样的文化。
中国从来都不是崛起，而是复苏，我们只是在找回曾经丢下的东西。
在这些年的发展中，科技的影响力是决定性的。在后工业时代，工业制造技术以及科技发展水平，很大程度上决定了国家的未来。
提到工业和科技，中国这些年来，一直被压在头顶的就是隔壁的日本，日本虽面积狭小，资源匮乏，但工业制造业，却始终领先世界。
在二战之后，日本虽失去了军事独立权，却因祸得福，得到了美国的工业转移，并学到了很多先进技术，也因此获得了几十年的发展时期。
日本的精益求精，工匠精神，一向是被吹捧至极的。
中国速度中，高铁速度是最出名的，目前中国高铁，在全世界都已打出名气，甚至有不少国家，都希望中国能够帮助他们建造高铁。
在这一成功背后，是几代人艰辛的付出。高铁上，最重要的零部件就是螺母。
坐过高铁的人都知道，中国高铁最出名的特性就是稳定，哪怕是一杯水放在上面，也绝不会因疾驰的速度而晃动。
要做到这种稳定，必须要有严丝合扣的螺钉螺母。如果只用普通螺钉，那么在高速运行的情况下，螺钉很快就会松动。
所以必须要有一款“永不松动”螺母，才能保证列车的稳定。
02日本“永不松动”的螺母
最初提出这一构想的是日本人，但发扬光大的却是中国人。
日本人很早就开始了高速列车的研究，并用了10来年的时间，去攻克这一技术难关。
在常年的研究之下，他们设计出来了号称“永不松动”的螺母。
根据其设计者所言，他们曾经在实验室对这款螺母进行过测试，他们对螺母进行了3万次的震动，它丝毫没有松动，显然这款产品是非常成功的。
日本人也声称，这款螺母用上三五百年，都不会有任何的问题。
设计出这款螺母的，是一个名叫做若林的日本人，他的灵感来自于一个牌坊。
当时他走在街上，看到一个巨大的牌坊，脑子中突然闪过一个灵感，如果他能够在螺母螺钉的缝隙中打个洞，那么问题就迎刃而解了。
利用这个原理，他对螺母进行了设计，“永不松动”螺母，就是利用螺母和螺栓间的摩擦，用以自锁。
这一技术在世界范围内，都是极为领先的，即便是英国，美国等老牌工业国家，也没能设计出来这种螺母。
一时间，来自世界各地的订单，都倾向了日本哈德洛克公司，日本也因此信心大增，并号称，即便是给你们设计图纸，也没有国家，能够把这个螺母做出来。
日本人对自家技术是极为自信的，也认为技术壁垒是的确存在的，没有专业的工程师指导，很难有国家在一二十年之内，攻克这一难题。
实际上，这种自信不是空穴来风。
世界上很多国家，都曾尝试过研发这种螺母，但无一例外都失败了，还真应了日本人那句话，即使给图纸也研发不出来。
03中国制造扬眉吐气
然而，中国人却没放弃自主研发，一方面，中国早期使用的也是日本的螺母，另一方面也在紧锣密鼓地研发着自己的螺母。
经过我国不断努力，终于攻克了这一难题，成功地研制出了“永不松动”的螺母。
甚至于，中国的螺母已经超越了日本的，不仅使用的寿命更长，质量也更好，这款螺母的名字被中国科研人员，称为“唐氏螺母”。
和日本人榫卯结构的灵感不同，中国科研人员采取的是力学。
这款螺母其实是由两种相反方向的螺母所组成的，一个螺母提供拧紧力，一个螺母提供松弛力，上下配合之下，自然而然会让螺母拧得更紧。
并且这种力的配合，是循环往复的，对螺母的损伤相较于日本螺母而言更小，因此寿命也更长。
这些年来，我国并没有固步自封，而是不断对唐氏螺母进行完善。
在解决这一技术难题之后，开始对细节进行优化，螺母不仅说明更强，质量更好，使用也更方便。
它在满足抗震要求的同时，还具有防松作用。目前，我们已经把它应用于，中国的高铁上。
如今，日本人曾经的大话，已经被中国人打破，中国制造也慢慢开始取代日本制造，在世界上有了属于自己的一席之地。
尽管中国还有很长的路要走，但这无疑已经是一个巨大的进步。
日本制造水平依然在中国之上，可中国却不断努力拼搏，来缩小差距，相信过不了多久，中国制造，会成为高端的代名词。
04结语
中国螺母的故事令人振奋，更让人有所启发。
首先，只要敢想敢拼，就一定能有所收获。中国从积贫积弱到工业大国，再到工业强国，只用了短短70年的时间，创造了人类历史上的奇迹。
成功的法宝就是努力和拼搏，一代代人努力去换一个奇迹。
其次，不要固步自封，夜郎自大。日本从一开始的制造强国，到现在处处受限，发展进入停滞阶段，很大程度上是因为社会没有创造力、进取力了。
虽然从工业大国到工业强国，还有很长的路要走，但每一代都有披荆斩棘的中国人，在为实现中华民族伟大复兴而奋斗着。
相信到年，中国一定能进入世界制造强国前列。