钛及钛合金由于具有重量轻、强度高、耐腐蚀、低导磁率等优良特性，广泛应用于航空、航天、医疗、电子等行业的重要关键部位。
钛合金比铝合金的使用温度高出~℃,对于在飞行器结构中因工作温度过高而不能采用铝合金紧固件的部位,钛合金将是一种更好的选择。此外,钛合金所固有的良好弹性和无磁性,对防止紧固螺栓的松动和防磁场干扰也具有非常重要的作用。
按种类可将紧固件分为：螺栓、螺柱、螺钉、螺母、木螺钉、自攻螺钉、垫圈、销、铆钉、焊钉、链接副和紧固件-组合件等。紧固件各部分的作用如下：
螺栓：由头部和螺杆两部分组成的紧固件，一般与螺母配合使用。
螺柱：两端均带螺纹的紧固件。
螺钉：由头部和螺杆组成的紧固件，分为机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。
螺母：带有内螺纹孔，配合螺栓，螺柱使用。
自攻螺钉：与机器螺钉相似，但螺杆上的螺纹是自攻螺钉专用螺纹。
垫圈：呈扃圆环形的一类紧固件，置于螺母螺栓螺钉与支撑物中间。
挡圈：起着阻止轴或孔上零件移动的作用。
销：主要用于零件定位。
铆钉：由头部和钉杆组成的紧固件。用于连接紧固带孔的两个零件，不可拆卸。
焊钉：异类紧固件，用焊接方法固定连接在一个零件上，以便再与其他零件连接。组合件与连接副：组合件是指组合供应的紧固件；连接副是专用螺栓与螺母垫圈组合供应的紧固件。
根据应用领域,将紧固件分为：一般用途紧固件和航空航天紧固件。在航空领域,飞机的连接方式仍以机械连接为主,飞机的连接装配依靠大量的各类紧固件;在航天领域,飞行器部段之间的连接也要靠紧固件连接。随着装备轻量化发展,越来越多的航空航天紧固件青睐于钛合金材料。
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