液压胀套是依据摩擦连接和材料弹塑性变形理论，运用定律设计出来，液压胀套主要由胀套主体、调压螺钉、活塞、密封球、密封螺钉和液压介质所组成，可快速高度连接轴和轮毂的机械部件。液压胀套的作用是在轮毂和轴的联结中，靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力，从而对与之相接触的轴和轮毂产生均匀的表面压力，以实现机件与轴的无键联结。
液压胀套和机械胀套一样都是用来连接轴和轮毂的，实现负载传送的一种无键联结装置，且与法兰端内的活塞腔相通，调压螺钉和活塞安装在法兰里，但是区别在于它们实现连接的方式不一样。当内外圆筒分别与轴、毂贴合时继续加压，液压胀套将与轮毂和轴产生接触正压力。机械胀套通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生抱紧力，以实现机件与轴的无键联结。
内外圆筒在静压强的作用下将产生弹性变形使得内圆筒收缩、外圆筒膨胀，液压胀套在密封的液压腔内注入一定的液压介质，通过拧紧调压螺钉推动活塞来压缩液压介质的体积，使液压介质产生均匀的液体静压强，从而实现轴与毂孔的快速拆卸。液压胀套是在一个封闭的双层轴套内注入一定的液压介质，当轴套内的液压介质受到来自螺丝或外接工作泵的压力，液压胀套除了具有机械胀套的连接传递扭矩的基本功能，提高加工度发挥作用。