作者I狗哥的朋友国企本是架海梁，为民造福兴朝邦。些许航司路偏航，人民财产去何方？我们身在民航圈，端的是民航的碗，吃的是民航的饭，我们还是依然讨论讨论民航的事情。民航是一个国家经济发展的战略性行业及先导性、高技术性产业，也是综合国力的重要标志。国家对民航的重视可想而知，在田间地头，在街口巷道，随便拉一位行人问他们国家重视民航吗？得到的绝对是肯定回答。然而，当你询问民航圈内的人这样的问题，得到的答案可能不尽相同。为什么国家对民航的扶持力度那么大，反而民航人却没有收获更多的幸福感。对于打工人来说，幸福感最直接的体现方式就是收入的多少。私企航司和国企航司有本质的区别，两个阵营中员工的收入差距咱们暂时不论。国企航司每年拿国家那么多钱，钱都去哪了呢？正如某航司同事留言说，他上班的时候给飞机涂胶。航材只采购了大袋密封胶。密封胶一旦开口就不能再退回航材库。一大袋密封胶大几十美金，就为了密封两颗螺钉白白浪费几百块钱。而师傅一天的工资也才二百块。这两年突如其来的疫情，某航司采购防疫材料花费上亿元的费用，给员工的防疫补贴微乎其微。航司某些中层领导甚至坦言说，航材用多少拿多少，浪费不纳入考核标志内，确保飞机不延误才是考核标准。航司的保障车开了那么多年，领导一直不愿意花十万块钱换一辆新车，反而特别热衷指定的修车铺，一年修车费四五万元。生产支援在采购特殊保障车辆时，害怕国产廉价小车车性能不好，采购进口保障车，四五十万与二百万悬殊实在有点大！反正总之一句话，钱花在任何地方，只要不是发给员工就都是合理的。看着飞机上天价航食，看着飞机上天价航材，作为从农村出来的民航人看到这一幕幕。心里只有心痛二字。人说，好钢用在刀刃上。这些钱用在给员工涨工资发福利上，何愁工作效率提不上去，何愁民航不振兴。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
转载请注明：http://www.aierlanlan.com/grrz/77.html
