3月16日，B-飞机在中卫飞训时发生故障。次日，股份公司代理总工程师/机务工程部总经理邵川和工程技术分公司副总经理张彤宇亲自带队前往中卫，进行前期协调工作和拟定维修方案。与此同时，小螺钉班组临危受命执行中卫换发及排故任务，定检分部总经理李成亲自督导完成前期准备工作，临行前班组挂钩领导-机务工程部副总经理刘涛从熟悉环境、航空安全、疫情防控等方面对排故小组做了重要指示。
3月20日凌晨5点，由小螺钉班组、生产管理室、发动机管理室、飞发送修室、质检室、结构维修室及TMC代表组成的排故小组，在定检二队中队长李朝武的带领下启程前往中卫。
由于全国疫情防控升级，中卫当地政策要求入境需隔离三天。经过定检分部副总经理赵城君的积极沟通，最终与防疫办达成决议：在满足每日核酸的基础上，所有员工两点一线管控，便可即日开工！
从首日工装航材的接收，到第二天的拆装发动机和QEC，再到第三天两台平移罩更换及各项NRC的完成，小螺钉班组分工协作、流程紧凑。阳光下，每个人脸上都充满着自信与从容，即使遭遇中卫机场的各种恶劣天气，大家也井然有序，保质保量地做好各项生产任务。无论何时何地，无论烈日狂风，安全生产没有终点，“绝对安全保运行”是小螺钉班组维修宗旨。
3月24日，正当所有人员都准备凯旋归家之时，接到公司上级要求：飞机故障保留清零，应排尽排！这意味着排故小组将继续在外站完成内襟翼的更换工作。接到任务，小螺钉班组秉承着“步步难行步步行，关关难过关关过”的川航精神，立刻从人机料法环做好了各项准备，最终顺利完成生产任务。
3月26日，历时十天，排故小组完成左侧发动机更换及QEC工作，更换两台平移罩和左侧内襟翼、完成工卡12份、工作包17个、飞单记录42条，将B-飞机恢复到适航状态，重返蓝天。
通讯员：龚宇
配图：文张凯
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