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汽车一级维护是以清洁、润滑、紧固为作业中心，主要维护清洁里面的沉淀物并检查有关制动、操纵等安全部件，主要由维修企业负责执行的车辆维护作业。
So，小有给大家解释一下什么是一级维护
一级维护
一级维护要由专业维修企业负责执行，是在汽车行驶达到一定里程后强制进行的，一级维护的时机一般按汽车生产厂家推荐或规定的行驶里程或使用时间进行，一级维护的间隔里程为～km或6个月，以行驶里程或使用时间先达到为准，主要内容除日常维护以外，以清洁、润滑、紧固、补给为主，并检查有关制动、操纵等安全部件，保持车辆正常的运行状况，作业主要内容包括检查、紧固汽车外露部位松动的螺钉和螺母，按规定对润滑部位加注润滑脂，检查总成内润滑油面，添加机油，清洗空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器3种滤清器。
一级维护工艺流程
一级维护竣工标准
（1）对于发动机前后悬架、进排气歧管、散热器、轮胎、传动轴、车身、附件支架等，其外露螺栓、螺母需齐全、紧固、无裂纹。
（2）转向臂、转向拉杆、制动操纵机构等工作可靠，锁销齐全有效，转向杆球头、转向传动十字轴承、传动轴十字轴承无松旷。
（3）转向器、变速器、驱动桥的润滑油面，应在检视口下沿0～15mm（车辆处于停驶状态），通风孔应畅通，变速器、减速器突缘螺母紧固可靠。
（4）各润滑脂嘴齐全有效、安装位置正确，所有润滑点均已润滑、无遗漏。
（5）空气滤清器滤芯清洁有效。
（6）轮胎气压应符合充气规定，胎面无嵌石及其他硬物，车轮轮毂轴承无松旷。
（7）离合器踏板和制动踏板自由行程符合技术规定。
（8）灯光、仪表、喇叭、信号齐全有效。（9）蓄电池电解液液面应高出极板10～15mm，通风孔畅通，接头牢靠。
（10）短途试车，检查维护效果，试车中，发动机、底盘运行正常，无异响，各操纵部位符合技术要求，转向、制动系统灵敏可靠，各部位紧固无松动，试车后，检视各部位应无漏水、漏油、漏气和漏电现象。
好了，今天就给大家介绍到这里了！