山地车变速器前拨安装
1、先识别限位螺钉，下图L表示内侧限位，H表示外侧限位。
2、内限调整：首先将板改为最小齿片，飞轮改为最大齿片，检查内导板是否与链条摩擦，或内导板与链条间隙大，此时需要与链条保持1.5mm的距离，需要调节成转动前面标记为L的螺钉。
3、松开前变速线，通过内限调整方法调整前变速线的间距，然后再收紧前变速线。
4、间距过大时，调整H螺钉即可，如果外导向链节板过于向外，链条会向外脱落，甚至卡在链条和曲柄之间，因此需要注意。
5、注意：如果调节H螺钉仍有外导链板接触链条，则变速线松动，需要变速器微调螺栓，至此，前拨盘的安装完成。
山地车变速器前拨调试
前拨初装：将前拨安装到座管上，稍微拧紧紧固带扣螺钉，不要拧太紧，保持能够转动。
间距定位：通过附属于前拨盘预置对准块将抬前拨盘起，使前拨盘的引导板面和大牙盘的盘面成为同一平面，沿管上下移动，拨盘使外导板与齿盘齿之间的距离在1-3MM范围内。
平面定位：掌握力，在座管上左右转动前拨盘，更准确地确定前拨盘的外导向板面和大齿盘板面在同一平面上，然后拧紧固定螺丝。
钢丝固定：将钢丝穿过固定位置，将六角扳手放入螺钉中，做好紧固准备；用钳子夹住钢丝头用力拉，前拨盘导轨的板面和大牙盘的板面在同一平面上时，迅速拧紧钢丝固定螺钉。