百万机组EH油泄漏被迫停机处理
及机组热态恢复总结
一、运行方式：
20xx年xx月xx日14时00分，#4机组AGC控制方式，负荷MW，#2EH油泵、4A、4B、4C、4D、4E、4F制粉系统运行，给煤量t/h，风烟系统运行正常。
二、事情经过：
14:10监盘发现EH油箱油位由mm下降至mm，立即派人现场检查，并通知汽机维护现场协助检查漏点。
14:15巡检现场检查后发现右侧中压调门EH油滤网旁路门前接头处喷油较大，立即通知丰元经理周X隔离处理且抓紧补油，派人现场监视油箱油位及#2EH油泵运行情况。同时通知维护部汽机专业、发电部汽机专业。
14:30汇报发电部部长、生技部部长、生产副总。
14:40快速降负荷至MW，停运4F磨煤机。告知辅控。
14:50生技部部长告漏点无法隔离，需要停机。汇报生产副总同意。汇报网调苏X#4机EH油系统泄漏无法隔离，机组无法继续运行，申请停机处理。同意。
15:08快速降负荷至MW，停运4A磨煤机。
15:09值长令#4机组准备打闸停机，启动交流润滑油泵正常，#4汽轮机手动打闸，机、炉、电各联锁保护动作正常，厂用电切换正常，机组与系统解列。汇报网调，省调。
15:12停运4C凝结水泵，控制除氧器及凝汽器水位，关闭凝汽器补水手动门，汽轮机执行闷缸。
15:25#4炉吹扫结束停运引、送风机，关闭各风烟挡板执行闷炉。
15:30投入发电机启停机、误上电、断路器闪络保护，退出灭磁开关联跳保护压板。
15:35关闭炉前燃油手动门及各层油角阀、17米层喷氨手动门。
15:45停运4A、4C高速循泵。
16:00许可“#4机右侧中主门EH油滤网旁路门前接头漏油处理”工作票。
16:50汽机维护郭x告#4机右侧中压调门EH油滤网与管道连接处密封O型圈破损。预计17:30更换结束。
16:A小机冲转时，挂闸后低调门在汽源压力升高后，转速飞升，无法控制，打闸4A小机，联系检修处理，检修后来告为4A小机低调门零位漂移所致。
17:00主汽压19.2MPa，开启主蒸汽母管疏水门泄压。
17:13EH油箱补油结束，启动EH油泵正常。
17:B小机挂闸成功，4B小机冲转至转。
17:40准备向锅炉上水时发现B列高加入口三通阀状态不正确，主给水旁路调阀有23%开度，令维护处理上述两个缺陷。18:10缺陷消除，锅炉开始上水。
18:15启动炉水循环泵，小流量暖泵。
18:53启动4A引风机
19:A送风机出口挡板A卡死，无法启动4A送风机，停运4A引风机
20:02启动4A引风机，启动失败，开关无法合闸，通知检修处理。
20:05启动4B引风机正常。
20:29启动4B送风机启动失败，开关无法合闸，通知检修处理。
20:B送风机出口挡板A卡涩，检修就地关闭，启动4A送风机
20:47启动4A引风机，启动失败，开关无法合闸，通知检修处理。
21:02增加送风机风量，锅炉开始吹扫准备点火。
21:11锅炉吹扫完成，建立炉前油循环，开启各油枪手动门。
21:10投入C1油枪不着火，通知维护检查。
21:20投入C3油枪，着火正常。
21:25检修就地调整火检探头并清理油枪滤网后，投入C1、C2、C4油枪正常。
21:34建立一次风通道，启动4A、4B一次风机正常
21:50投入C层微油。
21:55启动4C磨煤机
22:B送风机开关处理正常，启动4B送风机并入系统。
22:A引风机开关处理正常，启动4A引风机。
22:48启动4B磨煤机
23:15微油因为液位开关脏污，无法自动补油，微油枪全部点不着。
23:55启动4D磨煤机
00:10主汽温度且逐渐升高，再热汽温度且逐渐升高，#4机开始冲转。
00:25#4机冲转至转。
00:43#4机并网成功，负荷升至61MW。
00:48切缸成功，负荷升至MW。
三、原因分析：
1、#4机右侧中压调门EH油滤网与管道连接处密封O型圈破损。系统无法隔离，需停机处理。
运行一值启机经验总结：
遇到的设备问题：
1、小机冲转较晚，应该锅炉MFT后及时冲转备用，（本班小机冲转较晚是因为ＥＨ油漏点处管道未拆开时，不能准确判断检修时间，当时针对漏点处设备构造初步判断可能为滤网前活接头球面接头（金属材质）损坏，预计检修时间约５小时，１６：３０漏点处管道拆开后发现为活接头Ｏ型圈（含氟橡胶材质）损坏，仓库有备件，检修时长预计１．５小时），得到准确信息后立即对辅汽供４Ａ小机管道暖管（辅汽供４Ａ小机供汽电动阀前无疏水，暖管１５分钟左右），16:45冲转4A小机时，挂闸后低调门无故自动开启，小机转速飞升，无法控制，4A小机打闸，怀疑小机供汽压力高造成，将辅汽联箱压力由１．０５将至０．８Ｍｐａ，再次对４Ａ小机挂闸，仍出现同样现象４Ａ小机打闸后联系检修处理，１７：１０对辅汽供４Ｂ小机管道暖管．17:B小机挂闸成功，升速率３００ｒｐｍ冲转至转。２３：４０热工检修告：4A小机低调门自开是因为油动机零位漂移所致，重新对定位螺钉进行了位置标定。
经验总结：机组热态恢复第一台小机恢复正常运行是后续所有操作的关键，因此无论设备检修进度如何，均应及时恢复一台汽泵组，运行做好系统恢复准备后再根据检修情况决定是否保留小机运行．
2、17:40准备向锅炉上水时发现B列高加入口三通阀状态不正确，主给水旁路调阀有23%开度，令维护处理上述两个缺陷。18:10缺陷消除，锅炉开始上水。
3、18:53锅炉上水完成准备启动风烟系统，由于4A、4B送风机出口挡板A均卡死，两台送风机均无法启动（启动任一台均可能造成另一台风机倒转，需手动摇关上述两个挡板，挡板关闭时间长），在启动4A引风机、4B送风机时均发“启动失败”报警，风机无法启动，直到21:B送风机挡板手动全关后才启动4B引风机、4A送风机，锅炉开始吹扫准备点火。风烟系统启动浪费时间较多。同时由于C层大油枪只有C3能点着和C层微油故障，也浪费了升温时间。
维护交代：①4A、4B送风机出口挡板A开位卡涩原因为机组长时间运行，出口挡板一直保持开启状态，机构连杆因夏季雨水较多活动部分生锈卡死造成。②4A引风机、4B送风机启动失败原因为：电机开关机构调整螺钉间隙因开关分闸时的振动造成间隙变化，重新整定调整螺钉位置后故障消除。③因C层设计有微油枪，为节约启动用油，首先考虑启动C磨，C层大油枪点不着火，磨煤机无法启动，维护单位逐一清理油枪进油滤网时间较长，故只能先投D层油枪，增加了燃油消耗和启动时间。
4、21:20锅炉点火成功，21:45根据锅炉压力需开启高旁时，发现高旁打不开，至22:20维护才将高旁处理正常，再次期间无法增投燃料量，影响锅炉升温升压速度。
维护交代高旁打不开原因为：上次启机后高旁留有3%开度关不下来，通过就地机械砸关，即造成再次使用时通过伺服阀开启，油动机进油量小，开门力矩较小，阀门无法打开，通过就地手动捅电磁阀，利用瞬间大流量充油增加油动机油压克服启动力矩将阀门打开。
操作总结：
21:55启动4C磨煤机后主、再热汽温由℃/℃逐渐升高，22:48启动4B磨煤机，22:58一过壁温由℃突降至℃后逐渐升高。23:02主再热汽温上升至℃/℃后升温速度较慢，23:55启动4D磨煤机后主再热汽温上升较快，00:10主再汽温升至冲转参数，汽机开始冲转。从点火到达到冲转参数，用时2小时15分钟左右。
4B磨煤机启动后一过壁温突降的原因：
1、由于机组跳闸后恢复时间较长，在锅炉上水过程中由于锅炉蓄热原因给水逐渐汽化，且蒸汽不流动，可能在一过中有凝结水，随着锅炉热量的增加和高低旁的开大，一过中的凝结水汽化造成一过壁温突降，从二过、三过壁温没有降低看，一过中的凝结水量不会很大，今后热态恢复初期燃料量不要增加过大，待一过中的凝结水全部汽化后再增加燃料。
防范措施：
1、锅炉点火后，高旁要保证开度，保证蒸汽的一定通流量，防止突关。
2、启动磨煤机后，特别是启动初期，加煤要缓慢；
3、加强监视各受热面壁温，有突升、突降趋势时应及时控制。
4、锅炉点火后可开启一过疏水进行疏水。
高低旁控制的总结
高旁开度较小时高旁减温水调门不好控制需专人控制，高旁后温度尽量控制高一些，主要为了提高冷再温度，进而提高热再温度，更早的使再热汽温达到冲转参数。高旁联关的条件：1.高旁减温水压力小于6Mpa。2.高旁后温度大于延时S。3.高旁后温度大于延时60S。4高旁后温度大于延时2S。
高旁开度的大小一定要