大家好，验车家的司机又和大家见面了！我是验车家中最保守的验车师小董，验车家都叫我宝贝，主要是我个子高“1.58”的个子高，我最擅长的是看底盘不使用升降机，在这一点上我的兄弟们很嫉妒，但是我不能骄傲，身体虽小，但我是宝贝，检测技术也是快球
作为梅赛德斯奔驰旗下的D级行政总裁轿车，奔驰S级是如同出道的王者般的存在，多年来豪华车的大哥的地位从未动摇过，从某种意义上说，拥有奔驰S级不仅有实质性的有形资产，也有衍生出来的无形的商业价值和财富价值，在商务人士中很受欢迎。
聪明的商务人士往往喜欢二手奔驰S级，因为二手车的价格很高，所以可以省钱支撑排面，尤其是低配的车型特别受欢迎，虽然年纪稍大但成色还可以我并不是问开车的老板是不是二手车，我去了引擎室，也没看到是多少排量的引擎，所以，今天又有一位老板选择二手货大跑，他的运气好像不太好。
这是08年的奔驰S，虽然上了点年纪，但是氛围很好，可以洗干净收拾，买了车的哥哥，一开始笑着和车主说话，但是知道了最后的检查结果后很失落，这辆车到底怎么样了，听小宝贝的话来。
车型年式：款SL豪华型
发货时间：-05
里程碑：KM
制造商指导：.80万
卖方报价：17.6万
检查地点：贵州贵阳
首先，从外观的漆面来说，我们检查漆面的意义不仅是看原来的工厂，而且从漆面的状况来判断汽车是否有过金属板的修复，并且判断车是否有大的事故是非常重要的参考这个步骤是不可缺少的。
经过30分钟左右的检查漆面，除了屋顶和两侧的ABC柱子外，其他方面还有板金涂装，外观擦伤很多，结果开了13年，换了4个车主，车主每个人的驾驶风格都不一样，肯定是撞到了。
发动机室里满是灰尘，销路不太好，但里面是不折不扣的3.5LV6大自吸，前置后驱的配置最大能使马力和牛的能量爆炸，和7段手的一体变速箱相匹配，但年数不少，具体情况如何，需要进一步检查。
首先，来调查前台的事故，前面的油箱架和前面的防撞梁取过，但是没有换，是原工厂的零件，两个纵梁和骨骼也没有损伤，前保险杠和两个前灯被更换了，两个前灯被改装成了新的，问题不大。
看一下引擎部分，阀门室的外盖螺丝被取下，也有后打橡胶的痕迹，继续检查吸气歧管、排气歧管、定时侧盖也在动，此时小宝的心里隐隐作痛，估计这个引擎已经被分解修理过，但是，因为还没有完全确定，检查底盘的时候要看脚下和元宝梁的状况。
这里叫做奔驰的M发动机一般普及，凸轮轴容易故障，发生问题后踩油门会听到凸轮轴打铁的声音，过了时间正式的链条变长，不打油的情况下有排队的可能性，小宝贝启动了，但是暂时没有问题，现在大修理了坏掉的引擎。
所谓油液，必须更换油，颜色暗有杂质，如果刹车油的含水量超过标准，则需要更换维修，电池和防冻液情况良好。
接下来检查船舱，内部装修设计是旧样式，没有新类型吸引人，座位和仪表台的磨损很严重，而且，这种内部装饰的配色随着年龄的增长而变旧了，当然，新的时候看起来很华丽。
看了座椅底部的固定螺钉，有拧下的痕迹，但没有浸入水中的迹象，座椅成色确实不好，边角都有小破损，看仪表公里数，25万，可以理解。
仪表台的螺丝没有动过，主驾驶安全气囊和安全带都是原工厂的，虽然之前发生严重事故的可能性很低，但是使用磨损确实有点大。
之后，对整车的功能按钮进行测试，座位的加热和换气等大部分功能正常工作，气动减震也能正常升降，但电动天窗发生故障，背景影像也不显示，前雾灯也不亮。
用OBD电脑读取传输数据流的话，仪表显示公里数几乎相同，内部装修的使用也符合25万公里的状态，不会调整仪表。
可以在附近的修理工厂开车检查底盘，确认引擎是否大修理，取下引擎下面的保护板，看到脚上的固定螺丝取下后有扭歪的痕迹，脚的基本作用是将发动机的变速箱固定在框架上，腿动了的并不是引擎在大修理发动机的大修理一定要把脚卸下来。
重要的引擎和传输连接螺丝也有取下的痕迹，前副框架螺丝也同样取下了，不过，传输销固定螺丝也没免，综合以上发现，符合发动机大修的所有特点，所以这个问题的答案是“是”，而且漏油的地方也很多，卖家说赶紧修理引擎是为了燃烧机油，25万公里的引擎修理也正常，结果德国车有燃烧机油的缺点。
方向盘和两个前轮的减震都拆过，底盘可以说是大面积的拆卸吧！最后宝又发现了排气管改装的痕迹，一般这奔驰改装很正常，和我C63一样，不改装就没意思了！底盘上卸下了很多零件，但是很稳定。
看完底盘也结束了这次检查，整车情况：整车骨骼结构完美，无大事故无水泡，主要问题是发动机吊装拆卸修理和车辆老化磨损，后期随着年限的增加和正常使用积累出现了不可避免的故障的缺点和容易损坏的零件的维护，而且奔驰的零件和工时成本都很高，虽然是13年的旧车，但是饲养的标准是百万级。
把情况清楚地告诉了客户的哥哥，哥哥问我发动机的修理有什么不好的地方，大哥既然听说了，小宝就给大家补充一下知识，一般的发动机大修理都在好的方面修理，修理的结果出现了两个情况，一个比发动机修理后好得多；第二，大修理后会出现很多漏油等小缺点，这和机械修理老师水平的高低有关，水平高的修理要好多了。
哥哥还问我后期的维修成本是多少，我大概估算了一下，是一万多吧！后期缺点稍多的话，修理费用只会更贵，您的哥哥好像还不知道，但是不知道怎么开口，所以不太专业，所以不能马上决定要不要买，宝先生建议根据自己的情况考虑一下。
这个S当时，新车的着地差不是万左右，不过，现在的二手车的行情是18万左右，不过，二手车定价基准没被统一，拘泥于一车一价，今天这辆车稍微便宜了点，只需要17万日元，但是，宝先生要注意朋友